随着CODEX帮我完成了DBT 1的图纸焊缝和标点工作，我意识到它可以帮我做很多事情了，包括同时把原厚也梳理出来，这就需要我从头开始梳理一下。
我意识到一件事，一份图纸，在报告里很多地方都会使用。
第一次尝试：MAIN DECK图
以第3次特检为例，货舱区域外的主甲板，上边柜的框架，都需要使用到MAIN DECK里的数据。
是否可以在描MAIN DECK图的边界，焊缝的时候，直接根据FR段把板厚提取出来呢
做报告时：
货舱区域外的主甲板：从外板开始第一块板编号A，第二块板编号B，第三块C，第四块D
上边柜的框架上的甲板：从外板开始第一块板编号D1，第二块板编号D2，第三块D3，第四块D4
这里还需要注意的一点是CODEX完成后，如何减少人为的审核时间，直接在图纸上厚度的边上标注，方便核对。
我这边已经有报告的EXCEL表，这里需要CODEX生成一个表，根据MAIN DECK整理的FR段的原厚表，这个表是以后方便人可以根据FR搜索原厚，也可以导入到报告的EXCEL表里。
最终CODEX可以做到：画CAD图，画焊缝和标点，同时根据CAD图把结构导入到我制作好的报告EXCEL表里；同时CODEX在图纸上标注焊缝或者编号的时候，然后根据FR段把原厚整理到原厚表里，原厚表里的数据，根据报告表的FR自动导入不同的原厚数据。
这样做后，图纸MAIN DECK这部分的图纸基本就吃透了
我自己觉得还是应该，先画CAD图，包括焊缝和标点，因为MAIN DECK图纸，也仅仅是包含MAIN DECK PLATE，DECK LONGI.，一个上边柜CAD图还有SLOP PLATE,SIDE SHELL PLATE等结构，这又是另外的图纸上看和分析。
是先CAD还是先图纸分析？
还有一个就是以前说的在标点上使用块，现在如果CAD标点和图纸分析后的原厚表都可以对应上，块这块是否就不需要了。
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