专业规则、已确认的输入、可执行的方法，以及判断结果对不对的标准。
假如下次只能替我减少一个环节的工作，减少哪一个，我会最轻松？
要分清三种内容：
通用规则，例如先确认FR与边界，再做构件对应；不能把纵骨当焊缝；没有依据时不能自行补构件。
本船信息，例如FR范围、源图页码、各幅CAD的位置、纵骨编号和边界。
人工确认的特殊情况，例如编号不连续、某根纵骨不存在、某两个构件直接相接。不能为了让编号看起来连续，就自动修改这些确认结果。
这样换船时，主要替换的是“本船信息”，而不是重新解释全部方法。
Codex官方文档提供了AGENTS.md机制，用于让项目指导在任务开始时被读取。你可以把简短的工作边界和禁止事项放进去，但详细的本船数据最好单独保存，不要把所有内容塞进一个越来越长的规则文件。
人工总时间＝准备标注＋解释指导＋检查结果＋修改返工。
如果一幅图机器画得很快，但你准备、解释、检查花了更多时间，就不能只按生成速度判断收益。如果标注交给同事做，团队投入也应该算进去。
同一件事情，被你重新看、重新判断、重新输入多次。
对你的任务，完成标准应该是“与源图和人工确认关系一致”，而不是“脚本运行成功”或“输出了一份PASS报告”。
昨天把ABS的报告完成了，不过这个完成却是我连续两天加班加点完成的，期间多次感觉精力被耗光，长时间久坐，腰酸背痛，人很乏力。
不过完成后，事情就少很多，心情放松下来，早上也能多睡一会。
最近这几天就是等船检报告修改，调整心情准备应对下一条船，整理最近的工作内容。
这段时间使用CODEX来画CAD图，对它的能力大致有了一个了解，很多事情也急不得，我肯定想让它一下子就像我一样，可以看懂图纸，可以直接在CAD上画，这样到最后什么都完成不了，所以现在都是分项目的来完成，项目里分部分的来教，虽然慢了点，可终究还是帮了点忙。
之前使用的是GPT 5.6，现在已经GPT 6.0了，不知道后期是否会有变动。
GPT 5.6主要帮我做的工作：DBT 1舱画焊缝和加标点，本身图我同事已经画好，耗时10天左右学会。
一开始通过CHATGPT PRO聊天来沟通如何开展，沟通后发给CODEX，CODEX完成后我再发给PRO，来回复制，我自己觉得这样应该可行，CODEX 是可以画焊缝和标点，只是对应到CAD图上的位置一直不对，刚好PRO额度用完，只能我自己想办法。
我开始以我自己的思路来指导CODEX，我通过3个方向来限制它。
1，首先让其确认框架的FR和DBT的边界线
2，在图纸上标注出船底板纵骨和外板纵骨线和编号
3，在图纸上标注出焊缝线
这3方面完成后，CODEX可以准确的画出位置了，也不需要我修改什么。
我的思路，人的做法是描，CODEX机器语言，可能就不需要，而是另一种。
我自己去画，需要不断的去看，这10几个图画完，需要的时间不多，可很费精力，很容易抽干自己。
现在，手上没活，我在想是继续再测试下一条船的DBT1呢，还是从头来考虑下测厚报告，我自己怎么一步步来，然后到CODEX这里，应该如何让它来呢，毕竟现在模型已经到GPT6.0了。
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