有些需要不断解释的事

需要不断解释的地方：

1，做CAD图，如何规划标点方式。

这个标点的方式，需要固定下来。

标点要达到的目的：在图纸上标的点，最终的图看起来是所有的板都测到了。

一般的标点方式：

规范规定是每块板最少2个点，小块板我们一般是上下，斜对脚；中等板，上2下2，或者上中下3点；类似三角板，上1下2；大块板，上2，中2，下2，或者上2，中1，下2

2，标点的格式

环带：一般左边标板，右边标纵骨。

甲板：D1,D2,D3

SLOPING PLATE：SP1,SP2,SP3

DECK GIRDER：DG

内地板：IB1,IB2,IB3

斜坡板：HP1,HP2,HP3

纵舱壁：LB1,LB2,LB3

船底板，外板：K,A,B,C,D,E,F,G,H,I,J,L,M,N,O,P,Q,S(SHEER PLATE)

甲板纵骨：DL1,DL2,DL3

SLOPING LONGI.：TL1,TL2,TL3

内地板纵骨：IL1,IL2,IL3

斜坡板纵骨：HL1,HL2,HL3

船底板纵骨：BL1,BL2,BL3

外板纵骨：SL1,SL2,SL3

纵舱壁纵骨：LL1,LL2,LL3

船底板GIRDER：G0,G1,G2

船底板GIRDER的STIFF.：a,b,c

环带按纵骨间距标点的有：甲板，sheer plate（也就是S外板），船底板到D，其他都不需要，每个纵骨之间标1个点，如果有焊缝，在距离焊缝远的标1个点，不要漏标，也不要多标。

可以，GIRDER既可以是纵向，也可以是横向。 横向的常叫TRANSVERSE GIRDER或强横梁，区别要看截面和支承作用，不能只看方向。ClassNK术语定义

图中已标出代表位置：

• 蓝色① DECK BEAM：普通甲板梁，本图为 HP200×10。
• 橙色② 纵向GIRDER：沿船长、与C.L.平行的主梁。
• 紫色③ 横向GIRDER：FR.212处横跨船宽的主梁，位置结合横剖面核对。

图注 450×12(9)／200×15(12) 表示GIRDER的腹板高450、原厚12mm，面板宽200、原厚15mm；括号内为图纸注明的换新厚度。甲板板、梁腹板和梁面板是分别取厚的构件。

[查看标注图](D:/utmauto/AI UTM/DNV_DELPHINUS/02_WORK/DELPHINUS-FPT41_BEAM_GIRDER_EXPLANATION/DECK_BEAM_GIRDER_ANNOTATED.png)（图像工具生成的位置示意）。

核对依据：